Референц-лист






Главные проекты PROCO


  • Перевалочный комплекс аммиака
  • система LDS для мониторинга магистральных трубопроводов на утечки и удары о стенку
    загрузить LDS Призентацию (PDF)






Главный проект :

ОАО "Тольяттиазот", г. Тольятти, Россия, крупнейший производитель аммиака в мире, приняло решение о строении собственной точки экспорта на берегу Черного моря.


В 2001 г. ОАО "Тольяттиазот" доверило PROCO



для проекта Перевалочного комплекса аммиака. Проектирование ведется совместно с проектным институтом "Тольяттиазот", ОАО "ТИАП".

Эскизный проект Перевалочного комплекса аммиака предусматривает пропускную способность 3,5 млн. т. в год и три очереди строительства. Первая очередь, строительство которой уже началось, обеспечит годовой экспорт 1,5 млн. тонн аммиака. В будущем также будет хранение и экспорт других видов продукции.


Общее функционирование терминала может быть описано в 4 сценариях. Щелкните на следующих ссылках для загрузки интерактивных моделей каждого из этих сценариев:
Сценарий 1: пуск обеспечивающих блоков (~ 900 Kb)
Сценарий 2: разгрузка железнодорожных цистерн (~ 1700 Kb)
Сценарий 3: погрузка на судно (~ 1000 Kb)
Сценарий 4: хранение (~ 900 Kb)

Щелкните сюда для запуска компьютерного фильма облета терминала.








Разработка технологической части, инжиниринг основного производства и обеспечивающих блоков:

Технологический процесс, механическая часть, строительная часть, спецификация трубопроводной арматуры, КИПиА, АСУ ТП, проектирование электрораспределительной системы, всего на 53 000 ч. проектной работы.



Система разгрузки ж/д цистерн :

Три сливные эстакады оборудованы 42 точками разгрузки под ж/д цистерны.





Резервуары изотермического хранения :

Два двустенных резервуара объемом 60 000 куб. м. каждого, с системой подогрева днища.





Линия повторного ожижения :

Аммиак испаряется в ходе
  • сливных операций по разгрузке ж/д цистерн;
  • наливных операций по погрузке продукта на судно;
  • хранения в резервуарах;
газообразный аммиак сжижается агрегатом на базе турбокомпрессорной установки и аппаратов воздушного охлаждения.

Линия ожижения работает в следующих режимах :
  • в режиме разгрузки ж/д цистерн, линия работает с трехступенчатым центробежным компрессором;
  • в режиме погрузки на судно, линия работает с трехступенчатым центробежным компрессором;
  • в режиме хранения и циркуляции в главном трубопроводе, линия работает с поршневым компрессором.
Центробежный компрессор приводится в движение с помощью 7,5-мегаваттной газовой турбины.



Насосная станция :

Насосная станция состоит из 3 центробежных погружных насосов производительностью 750 куб. м. в час каждого.

Насосная станция спроектирована для выполнения следующих функций :
  • перекачка продукта из одного резервуара в другой;
  • перекачка продукта из резервуара до погрузочного стендера (функция погрузки на судно);
  • циркуляция продукта по двойному трубопроводу от резервуаров до погрузочного причала (без сливных операций).



Аммиачный продуктопровод от терминала до погрузочного причала:



Терминал и погрузочный причал соединены продуктопроводом подачи аммиака, протяженностью 5 140 м. Продуктопровод состоит из двух параллельных трубопроводов диаметром 400 мм, способных подавать в ходе погрузочных работ до 2 200 куб. м. аммиака в час.

Формирующийся в результате погрузочных работ газообразный аммиак направляется назад в резервуары изотермического хранения через третий трубопровод, с помощью газодувки, установленной возле стендера..

При отсутствии сливных операций насосная станция переключается в режим циркуляции, перекачивая аммиак по обоим трубопроводам, образующим замкнутый контур, для их поддержания в холодном состоянии.



Погрузка на судно:


         


Разработка погрузочного стендера, диаметром 16" и производительностью 2 200 куб. м. в час, учитывает широкий диапазон осадки грузовых судов, принимающих продукт, водоизмещение которых колеблется от 8 000 т. до 40 000 т.

Погрузочный стендер оснащен автоматической системой аварийного отсоединения, позволяющей быстро расцепить стендер в случае отделения судна от причала в ходе погрузочных работ.



Энергоблок с системой утилизации тепла :

Энергоблок на базе двух 4-мегаваттных газовых двигателей работает в автономном режиме и поставляет электроэнергию Перевалочному комплексу, покрывая все его нужды.

Для сбережения энергоресурсов PROCO поставляет дополнительную систему утилизации тепла, выработанного энергоблоком: контур охлаждения газовых двигателей используется для подогрева питательной воды опреснительной установки.

Тепло от выхлопных газов двигателей также утилизируется в котельной для производства пара. Пар отчасти предназначен для опреснительной установки, расположенной возле энергоблока.





Установки опреснения и подготовки питьевой воды:

Имеющееся в распоряжении тепло от газовых двигателей энергоблока используется для предварительного разогрева морской воды на входе в опреснительную установку.

Пар, обеспечивающий работу опреснительной установки, подается от системы утилизации тепла котельной.

Опреснительная установка производит 500 куб. м. пресной воды в день.

    




Забор морской воды и возврат рассола :



Около 500 куб. м. морской воды в час подается через трубопровод, протяженностью 4 600 м, с морской эстакады до :
  • энергоблока для охлаждения газовых двигателей;
  • опреснительной установки для производства пресной воды;
  • противопожарной системы.
Рассол, полученный в результате работы опреснительной установки, рассеивается в море.



Компрессорная станция топливного газа :

Станция включает поршневой компрессор, подающий до 2900 куб. м./ч. природного газа под давлением для нужд газовой турбины и газовых двигателей.



Воздушная компрессорная станция :

Два блока, производительностью по 850 куб. м. в час, обеспечивают терминал сжатым воздухом.



Система LDS мониторинга магистральных напорных трубопроводов :

Двойной продуктопровод Перевалочного комплекса оснащен системой LDS определения утечек. Система также оповещает об ударах о трубопровод (например, от экскаватора, от выстрела), что позволяет своевременно действовать для предупреждения аварии.

Мониторинг продуктопровода осуществляется через интерфейс общего АСУ ТП, в режиме реального времени.
загрузить LDS Призентацию (PDF)








Автоматическая система управления технологическими процессами:


    

АСУ ТП типа DCS управляет всеми функциями терминала. Система предоставляет все необходимые характеристики по автоматизации технологического процесса.

Для достижения наилучших показателей системы следует разработать единую и равномерную архитектуру управления, охватывающую все блоки Перевалочного комплекса.

Благодаря подобной архитектуре сокращаются эксплуатационные затраты, повышаются безопасность и производительность.

Такая система характеризуется устойчивостью и надежностью в эксплуатации, благодаря высокому уровню физической избыточности и встроенной безопасности. Ради надежной и гладкой работы Перевалочного комплекса.



Сооружение - Пуско-наладочные работы - Шефнадзор


    

    

PROCO осуществляет координацию работы выездных технических команд, численностью до 4500 человек*день, со строительным персоналом "Тольяттиазот" на все протяжение выполнения проекта, включая строительные и пуско-наладочные работы, испытания, проверку производственно-экономических показателей, для обеспечения нормальной работы Перевалочного комплекса с соблюдением сроков и требований по качеству.





] Back to top [